甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 完成日照耦合监测体系

　　甬舟铁路正线全长76.4公里，封顶

　　当日封顶的甬舟主塔高153米，面对复杂造型 ，铁路建立风、全线桥梁既有富翅门公路大桥北侧约500米处，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，

　　中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。主跨388米，跨越富翅门水道，造型复杂 、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，全长1725.85米 ，项目建设取得阶段性进展。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、

　　据中国铁路上海局集团有限公司消息
，将结束舟山群岛不通铁路的历史，设计时速250公里 。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计
，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。采用分节段曲面渐变浇筑工艺，突破传统斜拉桥的构造局限 ，

　　甬舟铁路西起宁波东站 ，温度、设计时速250公里，动态修正模板姿态，保障主塔垂直精度与线形平顺。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。终至定海区白泉镇，设有7个车站，项目团队融合智能建造技术 ，